2021-04-03
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BF-TR955是北峰面向专网用户推出的一款多载波、一体化DMR/PDT集群车载基站。产品采用标准机架式结构设计,集信道机、同步单元、射频分配单元和基站控制器等功能于一体。产品可提供语音集群对讲、数据采集、人员定位、人员管理与调度等多种业务。既可搭载在通信车辆上使用,又可以选购设备便携箱灵活部署,非常适合于抢险救灾、边防巡逻、反恐处突等应急突发现场,能够快速地建立起临时的集群通信网络,提供集中式的指挥调度服务。
DPD技术,通信效率高
BF-TR955数字车载基站采用先进的数字预失真处理技术,能够进一步抑制临道发射,减少对通信信号带来不利的影响、提高射频功放的放大效率,保障通信效率得到大幅提升,以保证在多载频工作模式下稳定高效地工作。
多载频扩容,承载更多业务
BF-TR955数字车载基站相比于一般的移动式基站,能够支持更多的通信载频,每台基站提供5个载频,共计10个信道的集群业务量。根据用户规划对系统容量进行灵活的升级扩容,设备允许支持配置至多8载频共计16个业务信道,轻松承载更多的集群业务量。
部署更灵活,携带性更好
BF-TR955数字车载基站采用标准19英寸2U的机架式结构设计,体积小、重量轻、适用于对安装空间有苛刻要求且对性能要求较高的场合,易于装车或便携,可在某个固定地点或部署在中小型车上,也可由无人机搭载部署,能满足抢险救灾、应急通信等特殊场景下大、中、小规模的快速部署。
IP65级防护,无惧恶劣环境
BF-TR955数字车载基站充分考虑用户部署的苛刻环境需求,采用无风扇自散热设计具有良好的散热效果,并遵循防水、防尘、防震的三防设计要求,整机满足IP65防尘防水等级,即便是在泥泞、多尘、雨水等各种复杂恶劣环境中依然能够稳定工作。集成度高,稳定性更强。
集成度高,提高系统性能
BF-TR955数字车载基站采用高度集成化设计,将主要元件、多种功能集成核心芯片,能有效降低系统故障率和信噪比,提高系统整体的稳定性和可靠性。
操作便捷高效,快速响应
BF-TR955数字车载基站采用可编程全数字键盘、2.8英寸半透高清彩屏设计,即使在强烈阳光下也能清晰呈现数据,确保工作人员在各种光照条件下,能高效对配置调整和设备运行进行状态监控、操作任务。
总体 |
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频率范围 |
UHF3:350-400MHz;UHF1:400-470MHz |
载频数量 |
5或8 |
多址方式 |
TDMA |
时隙数 |
2/载频 |
调制方式 |
4FSK,调制指数为 0.27 |
载波间隔 |
≥250kHz |
工作带宽 |
5MHz(UHF频段) |
双工间隔 |
10MHz(UHF频段) |
正常工作电压 |
+48V DC;支持定制24V DC |
极限工作电压 |
+43V~63V |
整机最大功耗 |
≤200W |
工作温度 |
+15℃~+35℃ |
极限温度 |
-25℃~+55℃ |
储存温度 |
-40℃~+85℃ |
工作湿度 |
5%RH~100%RH |
大气压强 |
53.5KPa~106KPa |
防护等级 |
IP65 |
系统平均故障间隔时间MTBF |
10 万小时 |
系统平均故障修复时间MTTR |
30分钟 |
重量 |
≤16Kg |
尺寸(宽 X 深 X 高) |
≤440mm*390mm*88mm |
接收 |
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静态灵敏度 |
≤-124dBm@BER5% |
接收动态范围 |
≥100dB |
频率步进 |
12.5kHz |
共信道抑制 |
-12dB~0dB |
邻道选择性 |
≥60dB@12.5kHz |
互调响应抗扰性 |
≥70dB |
阻塞 |
≥84dB |
杂散响应抗扰性 |
≥70dB |
杂散发射 |
9.00kHz~1.00GHz:≤-57dBm@100kHz;1.00GHz~12.75GHz:≤-47dBm@1MHz |
发射 |
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信道机额定发射功率 |
≤8W/载(5载频);≤2W/载(选配8载频) |
FSK Error |
≤5% |
占用宽带 |
≤8.5kHz |
最大调制频偏 |
±3.15kHz |
频率误差 |
≤±100Hz |
互调衰减 |
≤-70dB |
邻道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz; |
频率稳定度 |
0.5ppm |
邻道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz;≤-70dB @ 25KHz |
杂散发射 |
≤-36dBm@100kHz;≤-30dBm@1.0MHz |
整机接口 |
|
收发射频接口 |
N-Female |
GNSS 同步接口 |
TNC-Female |